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オーバーフロー減圧弁は空気入口の絞り作用により減圧し、ダイヤフラムにかかる力とオーバーフロー穴のオーバーフロー作用のバランス作用により圧力を安定させます。 スプリングを調整することで出力圧力を一定の範囲で変更できます。 上記オーバーフロー型減圧弁からの微量ガスによる周囲環境の汚染を防止するために、オーバーフロー弁を備えない減圧弁(一般的な減圧弁)を使用することもできる。
DB10-1-52/350 REXROTH リリーフバルブ




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速度制御弁: 速度制御弁は圧力補償付きのスロットル弁です。 定差圧減圧弁と絞り弁を直列に接続して構成されています。 スロットルバルブの前後の圧力はそれぞれ減圧弁コアの右端と左端に導かれます。 負荷圧力が増加すると、減圧弁コアの左端に作用する油圧が増加し、弁コアが右に移動し、減圧ポートが増加して圧力降下が減少し、スロットルの差圧が増加します。バルブは変更されないままです。 逆に。 このようにして、速度制御弁の流量は一定になります。 負荷圧力が変化しても、スロットルバルブの入口と出口の差圧を一定値に保つことができます。 このように負荷圧力がどのように変化しても、速度制御弁は絞り領域を設定した後はスロットルバルブの流量を一定に保ち、アクチュエータの動作速度を安定させます。
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オーバーフロー減圧弁は空気入口の絞り作用により減圧し、ダイヤフラムにかかる力とオーバーフロー穴のオーバーフロー作用のバランス作用により圧力を安定させます。 スプリングを調整することで出力圧力を一定の範囲で変更できます。 上記オーバーフロー型減圧弁からの微量ガスによる周囲環境の汚染を防止するために、オーバーフロー弁を備えない減圧弁(一般的な減圧弁)を使用することもできる。
DB10-1-52/350 REXROTH リリーフバルブ




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